क्या आपने कभी सोचा है कि रात में चमकते सिटी लाइट्स के बीच गाड़ी की टायरों की आवाज़ कितनी रोमांचक लगती है? यही अनुभव सिंगापुर ग्रैंड प्री देता है। हर साल मारिना बेम्बा स्ट्रीट सर्किट पर इस रेस को आयोजित किया जाता है और यह फॉर्मूला 1 कैलेंडर में सबसे तेज़ ट्रैक माना जाता है।
सिंगापुर रेस की खास बात इसका रात‑समय होना है, इसलिए ड्राइवरों को विजिबिलिटी, थर्मल ग्रिप और बम्पी टर्न्स का सही संतुलन बनाना पड़ता है। इस कारण टीमें एरोडायनामिक्स और टायर मैनेजमेंट पर ज्यादा ध्यान देती हैं, जिससे हर लैप में बदलाव दिखता है।
मारिना बेम्बा सर्किट 5.063 km का स्ट्रीट ट्रैक है जिसमें 23 तेज़ टर्न होते हैं। सबसे चुनौतीपूर्ण सेक्शन ‘सेकंड कर्व’ है जहाँ हाई‑साइड ग्रिप कम होती है, इसलिए ब्रेकिंग पॉइंट ठीक लगाना ज़रूरी है। ड्राइवरों को टायर के तापमान का लगातार निरीक्षण करना चाहिए क्योंकि रात में ठंडी हवा और एंजिन गर्मी की वजह से टायर जल्दी गिर सकते हैं।
यदि आप फॉर्मूला 1 देख रहे हैं तो रेस के पहले 10 लैप पर ध्यान दें—यह वह समय होता है जब टीमें सबसे अधिक स्ट्रैटेजिक पिच‑स्टॉप करती हैं। इस दौरान डिफरेंशियल सेटिंग्स बदलना और एयरो पैक को ट्यून करना जीत का फैसला कर सकता है।
पिछले सीज़न में रेड बुल ने 8 जीत हासिल की, लेकिन मैर्सिडीज़‑बेनेसिस ने टायर स्ट्रैटेजी से कई बार पोजिशन बदल कर दिखाया। इस साल भी यही दो टीमें मुख्य प्रतिद्वंद्वी रहेंगी। हैमिल्टन और वेर्लर जैसे अनुभवी ड्राइवरों को युवा फॉर्मूला 2 ग्रेडिएंट, लोर्डे जैसे नामांकित रेसर्स से कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ेगा।
टायर सप्लाई में पिरेली ने नया ‘इंटरमीडियेट’ कॉम्पैक्ट लायब्रेरी पेश किया है जो रात के समय ग्रिप को बढ़ाता है, इसलिए टीमें इस टायर को प्रमुख विकल्प बना रही हैं। अगर आप रेस का लाइव अपडेट चाहते हैं तो क्वालिफाइंग से लेकर फिनिश लाइन तक हर लैप टाइम पर नजर रखें।
सिंगापुर ग्रैंड प्री में पिट‑स्टॉप की औसत समय अब 2.1 सेकंड के करीब पहुंच गया है, जो पिछले सालों की तुलना में काफी तेज़ है। इसका मतलब है कि टीमें रिफ्यूल और टायर चेंज दोनों को एक साथ करके समय बचा रही हैं।
रिलायब्लिटी भी इस रेस का अहम पहलू है—हर साल ट्रैक पर बौछार या धुंध की संभावना रहती है, जिससे विजिबिलिटी घट सकती है। इसलिए ड्राइवरों को हेडलाईट सेटिंग और एंटी‑स्लिप टेक्नोलॉजी पर भरोसा करना पड़ता है।
अगर आप फॉर्मूला 1 के शौकीन हैं तो सिंगापुर ग्रैंड प्री का हर सेकंड आपके लिए नया सीखने का मौका देता है। चाहे टायर मैनेजमेंट हो या एरोडायनामिक सेटअप, इस रेस में सब कुछ तेज़ और रोमांचक होता है।
अंत में, अगर आप नहीं देख पाए तो अगले साल के सिंगापुर ग्रैंड प्री की डेट्स को कैलेंडर में नोट कर लें। यह नाइट रेस हमेशा फैंस के लिए यादगार बनती है और हर साल नई कहानी लिखती है।
सित॰, 23 2024, 0 टिप्पणि
डेनियल रिकियार्डो, आठ बार के फॉर्मूला 1 रेस विजेता, ने संकेत दिया है कि सिंगापुर ग्रां प्री उनका अंतिम प्रदर्शन हो सकता है। कठिन सत्र और लियम लॉसन के लिए जगह बनाने की अफवाहों के बीच, रिकियार्डो ने अपनी फॉर्मूला 1 करियर के अंत के संभावना को शांतिपूर्ण तरीके से स्वीकार किया है।
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