निस्सान ने टेकटोन SUV का प्रीव्यू किया: 2026 में भारत में लॉन्च
अक्तू॰, 8 2025
जब निस्सान मोटर इंडिया ने टेकटोन SUV का अनावरणनई दिल्ली किया, तो भारत के कॉम्पैक्ट‑SUV बाजार में हलचल पैदा हो गई। इस नई गाड़ी को टेकटोन नाम से लॉन्च किया गया है और इसका उद्देश्य ह्युंडई क्रेटा और किया सेल्टोस जैसे लोकप्रिय मॉडलों से सीधे मुकाबला करना है। 7 अक्टूबर 2025 को हुए इस कार्यक्रम में कई मीडिया पोर्टल और ऑटो‑इंडस्ट्री के अंदरूनी लोग शामिल थे, इसलिए इसका असर तुरंत महसूस किया गया।
पृष्ठभूमि और रणनीति
निस्सान का "वन कार, वन वर्ल्ड\" कार्यक्रम 2024 में शुरू हुआ, जिसका मूल मकसद वैश्विक प्लेटफ़ॉर्म को भारत में स्थानीयकृत करके लागत घटाना और एग्ज़ॉर्ट को बढ़ावा देना था। टेकटोन इस रणनीति का दूसरा कदम है; पहला कदम 2022 में लॉन्च हुई मैग्नाइट\ था। अब निस्सान रिनॉ\ के साथ साझेदारी करके चेंनई प्लांट में उत्पादन कर रहा है, जिससे दोनों ब्रांडों को तकनीकी और उत्पादन‑साझा‑संसाधन मिल रहा है।
यह साझेदारी सिर्फ लागत‑बचत नहीं, बल्कि एक प्रतिस्पर्धी लाभ भी देती है। रिनॉ का नया डस्टर प्लेटफ़ॉर्म भी इस SUV में इस्तेमाल होगा, जिससे विकास‑समय आधा हो जाएगा और पार्ट्स सप्लाई चेन को सरल बनाया जा सकेगा। उद्योग विशेषज्ञों का मानना है कि इस तरह की सहयोगी मॉडल भारत में ऑटो‑मैन्युफैक्चरिंग की भविष्य की दिशा तय कर रही है।
नई टेकटोन की डिज़ाइन एवं तकनीकी विशेषताएँ
डिज़ाइन टीम ने टेकटोन को निस्सान के सबसे प्रतिष्ठित मॉडल – पैट्रोल – की सिग्नेचर भाषा से प्रेरित किया है। आगे का भाग मोटा V‑मोशन ग्रिल, C‑शेप्ड हेडलाइट और एक बलशाली बम्पर दर्शाता है, जो छोटे आकार के बावजूद गाड़ी को राजसी एहसास दिलाता है। साइड प्रोफाइल में "डबल‑C" दरवाज़े का विशेष मोटिफ़ है, जो हिमालय की पर्वत श्रृंखलाओं को दर्शाता है – यह भारत‑विशिष्ट टैच अफ़्रीका के अंदाज़ को जोड़ता है।
कुल लंबाई 4.3 मीटर, व्हील‑बेस 2.6 मीटर, और अंदरूनी जगह को अधिकतम उपयोग करने के लिए कुर्सियों की गहरी स्लेटिंग की गई है। रियर लाइट‑बार पूरी चौड़ाई में लाल रंग में चमकेगा, जो रात के ड्राइव को सुरक्षित बनाता है। टेकटोन की एंट्री‑लेवल संस्करण में दो‑टोन बॉडी पेंट विकल्प उपलब्ध होंगे, जिससे युवा खरीदारों को आकर्षित किया जा सके।
पावरट्रेन की बात करें तो यह 1.3 लीटर टर्बो‑पेट्रोल इंजन (154 hp, 250 Nm) के साथ 7‑स्पीड ड्यूल‑क्लच ट्रांसमिशन पर चलेगा – वही मशीन जो रिनॉ के नए डस्टर में भी इस्तेमाल होगी। ऑन‑बोर्ड इन्फोटेनमेंट सिस्टम, डिजिटल इंस्ट्र्यूमेंट क्लस्टर, एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले जैसी कनेक्टिविटी फीचर अभी तक पूरी तरह से उजागर नहीं हुए हैं, पर उद्योग स्रोतों के अनुसार 10‑इंच टचस्क्रीन और उन्नत ड्राइवर‑असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) को शामिल किया जाएगा।
बाजार में प्रतिस्पर्धी स्थिति
इंडिया‑सर्विसेज़ इंडस्ट्री (ASI) के हालिया सर्वे के अनुसार, कॉम्पैक्ट‑SUV टॉप‑5 में ह्युंडई क्रेटा (लगभग 1.5 लाख), किया सेल्टोस (1.45 लाख) और मैग्नाइट (1.1 लाख) हैं। टेकटोन की कीमत 11 लाख रुपये के आसपास रखी गई है, जिससे यह दोनों मॉडलों के बीच एक ‘कोर ब्रिज’ बनता है। कई बाजार विश्लेषक कह रहे हैं कि अगर निस्सान अपने एडवांस्ड सुरक्षा पैकेज को सही मूल्य पर पेश कर पाए, तो वह इस खंड में 5‑6 % मार्केट शेयर छीन सकता है।
बाजार में एक महत्वपूर्ण कारक है फ़ीफ़ा‑सुरक्षा रेटिंग, और निस्सान ने बताया कि टेकटोन 5‑स्टार सुरक्षा रेटिंग का लक्ष्य रखता है। इससे ग्राहक भरोसा बनता है, खासकर परिवार‑उपयोगकर्ताओं के बीच।
डीलर नेटवर्क और लॉन्च योजना
निस्सान मोटर इंडिया ने बताया कि 2025‑2026 के बीच 350 से अधिक नई डीलरशिप्स खोलने की योजना है, खासकर छोटे शहरों और मेट्रो‑पॉली में। इन डीलरशिप्स को ‘टेकटोन सेंटर’ के रूप में ब्रांडेड किया जाएगा, जिसमें विशेष सर्विस बेंच और डिजिटल कस्टमर एक्सपीरियेंस ज़ोन होंगे।
लॉन्च इवेंट के लिए कंपनी ने अप्रैल‑जून 2026 के बीच दो‑तिहाई तिमाही को लक्ष्य बनाया है। पहले चरण में मुंबई और दिल्ली‑एनसीआर में टेस्ट‑ड्राइव सत्र आयोजित किए जाएंगे, फिर राष्ट्रीय स्तर पर आधिकारिक लॉन्च करेगा। इस दौरान पहले 10,000 यूनिट्स की प्री‑ऑर्डर के लिए विशेष छूट और एक्सेसरी बंडल की पेशकश की जाएगी।
भविष्य की संभावनाएँ
टेकटोन केवल भारत के लिए नहीं, बल्कि रिनॉ के साथ मिलकर कुछ साउथ‑ईस्ट एशियन बाजारों – थाईलैंड, इंडोनेशिया और फिलीपींस – में भी एक्सपोर्ट का लक्ष्य रखा गया है। वर्तमान में ये बाजार तेज़ी से SUV की मांग दिखा रहे हैं, लेकिन स्थानीय विनिर्माण लागत बड़ी चुनौती है। साझेदारी मॉडल और समान प्लेटफ़ॉर्म के कारण निस्सान इस दायरे को 2027 तक कवर करने की आशा रखता है।
साथ ही, इलेक्ट्रिक वैरिएंट की अफवाहें भी चल रही हैं। कंपनी ने संकेत दिया है कि 2028‑2030 के बीच इलेक्ट्रिक‑टेकटोन के लिए बैटरी पैक विकसित किया जाएगा, जिससे भारतीय इलेक्ट्रिक‑SUV सेगमेंट में एक नई प्रतियोगी एंट्री होगी।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
टेकटोन की कीमत कितनी होगी और यह किन मॉडलों से तुलना में है?
टेकटोन की बेस प्राइस लगभग 11 लाख रुपये होगी, जो ह्युंडई क्रेटा (लगभग 11.5 लाख) और किया सेल्टोस (लगभग 11 लाख) के बीच आती है। किंमत में प्रीमियम इंटीरियर पैकेज और सुरक्षा अड‑ऑन के साथ थोड़ा अंतर हो सकता है।
क्या टेकटोन में इलेक्ट्रिक वैरिएंट की योजना है?
निस्सान ने अभी ई‑वैरिएंट की पुष्टि नहीं की है, पर कंपनी ने 2028‑2030 के बीच इलेक्ट्रिक‑टेकटोन के विकास का संकेत दिया है। यह भारत की इलेक्ट्रिक‑परिवहन नीति के साथ तालमेल रखेगा।
टेकटोन किस प्लांट में बनाया जाएगा?
टेकटोन का उत्पादन चेंनई में स्थित निस्सान‑रिनॉ गठबंधन प्लांट से होगा। यह वही सुविधाएँ हैं जहाँ नए रिनॉ डस्टर की भी असेंबली की जा रही है।
टेकटोन की सुरक्षा रेटिंग क्या होगी?
निस्सान ने 5‑स्टार सुरक्षा रेटिंग का लक्ष्य रखा है, जिसमें कई एडीएएस फीचर जैसे एंटी‑लॉक ब्रेक, रियर पार्किंग कैमरा और उच्चस्तर के एयरबैग शामिल होंगे।
टेकटोन के लॉन्च के बाद डीलर नेटवर्क में क्या बदलाव आएँगे?
निस्सान 2025‑2026 में 350 से अधिक नई डीलरशिप खोलने की योजना बना रहा है। इन ‘टेकटोन सेंटर’ में विशेष सर्विस बेंच, डिजिटल कस्टमर एक्सपीरियंस ज़ोन और तेज़ स्पेयर पार्ट सप्लाई संरचना होगी।
PRAVIN PRAJAPAT
अक्तूबर 8, 2025 AT 03:19निस्सान फिर वही पुरानी रणनीति दोहरा रहा है
srinivasan selvaraj
अक्तूबर 16, 2025 AT 05:00टेकटोन की घोषणा पर मेरे मन में कई भाव उभरे हैं। पहली बात तो यह है कि भारत में SUV की भीड़भाड़ में एक नया खिलाड़ी जोड़ना आसान नहीं होता। फिर भी निस्सान ने इस मॉडल को बड़ी दावत के साथ पेश किया, जो शायद बाजार में कुछ हलचल मचाएगा। इस गाड़ी की डिज़ाइन में पारंपरिक निस्सान की सिग्नेचर भाषा के साथ स्थानीय तत्वों का मिश्रण दिखता है, जिससे भारतीय किनारे पर इसकी पहचान बननी चाहिए। प्लेटफ़ॉर्म साझेदारी का उल्लेख किया गया, लेकिन वास्तविक लागत बचत कितनी होगी, यह अभी स्पष्ट नहीं है। 1.3 लीटर टर्बो‑पेट्रोल इंजन का चयन समझदारी की तरह लग रहा है, पर अभी तक इलेक्ट्रिक वैरिएंट की कोई ठोस योजना नहीं दिखी। सुरक्षा पहलुओं में 5‑स्टार लक्ष्य उल्लेखनीय है, पर इसके लिए ADAS फीचर की गहराई भी देखनी पड़ेगी। बिक्री मूल्य 11 लाख के आसपास बताया गया, जो क्रेटा और सेल्टोस के बीच में फंसे खरीदारों को आकर्षित कर सकता है। डीलर नेटवर्क का विस्तार 350 नई शोरूम्स तक करने का इरादा सुनकर उत्साह बढ़ा, पर छोटे शहरों में सेवा की गुणवत्ता कैसे सुनिश्चित होगी? लॉन्च इवेंट का टाइमलाइन अप्रैल‑जून 2026 बताया गया, पर कोरोना बाद की आर्थिक स्थिति को देखते हुए यह जोखिमपूर्ण हो सकता है। मोटर इंडस्ट्री में रिनॉ के साथ साझेदारी को लेकर कुछ विशेषज्ञ इसे तकनीकी निर्भरता के रूप में देख रहे हैं। अगर निस्सान इस सहयोग से वास्तविक उत्पादन खर्च घटा पाता है, तो यह मॉडल लाभदायक हो सकता है। अन्यथा, बेहतरीन फीचर पर उच्च कीमत रखने से बिक्री में बाधा उत्पन्न हो सकती है। भारतीय ग्राहकों की प्राथमिकता अब सुरक्षा और ईंधन दक्षता की ओर बढ़ रही है, इसलिए टेकटोन को इन दोनों क्षेत्रों में उत्कृष्टता दिखानी होगी। निष्कर्ष तौर पर, टेकटोन एक दिलचस्प प्रयास है, पर इसे सफल बनाने के लिए कई चुनौतियों का सामना करना पड़ेगा।
Shivam Kuchhal
अक्तूबर 24, 2025 AT 07:26निस्सान ने भारतीय बाजार के लिये एक रणनीतिक कदम उठाया है, जो भारतीय उपभोक्ताओं के विविध अनुरोधों को ध्यान में रखता है। इस मॉडल की विशेषताएँ और मूल्य बिंदु इसे प्रतिस्पर्धात्मक बनाते हैं, और हमें आशा है कि यह आगामी वर्षों में बाजार में महत्वपूर्ण स्थान प्राप्त करेगा।
Adrija Maitra
नवंबर 1, 2025 AT 09:53वाओ, टेकटोन की लुक देखी? पूरी फ़िल्मी टोन में है, जैसे हिमालय की बर्फीली चोटियों से आया हो! वाकई में अब तो ड्राइविंग एक एपीसोड बन जाएगी।
RISHAB SINGH
नवंबर 9, 2025 AT 12:20भाई, टेकटोन का लॉन्च अच्छा लगा, खासकर छोटे शहर वालों के लिये नई डीलरशिप्स की बात। उम्मीद है कि सर्विस भी बढ़िया होगी, और लोग इसे अपनाएंगे।
Deepak Sonawane
नवंबर 17, 2025 AT 14:46निस्सान‑रिनॉ कॉरपोरेट एलाइनमेंट के अंतर्गत टैक्टिकल प्लेटफ़ॉर्म मॉड्युलरिटी को लागू कर रहा है, जिससे स्केलेबिलिटी मैट्रिक्स में उल्लेखनीय इम्प्रूवमेंट्स एन्हांस होंगी।