फ़ॉर्मूला 1 ने 2024 में 3.65 अर्ब डॉलर रिकॉर्ड राजस्व हासिल किया

फ़ॉर्मूला 1 ने 2024 में 3.65 अर्ब डॉलर रिकॉर्ड राजस्व हासिल किया अक्तू॰, 6 2025

जब फ़ॉर्मूला 1 ने 2024 में $3.65 अर्ब का रिकॉर्ड राजस्व घोषित किया, तो इस खबर ने मोटरस्पोर्ट प्रेमियों और निवेशकों दोनों को चौंका दिया। यह आंकड़ा पिछले साल की तुलना में 11 % की बढ़ोतरी दर्शाता है, और 2017‑2024 के बीच कुल राजस्व में 91.2 % की चौंकाने वाली उछाल का प्रतीक है। लिबर्टी मीडिया की 2016‑2024 की स्वामित्व अवधि ने इस परिवर्तन को गति दी, जिससे खेल को सिर्फ रेसिंग नहीं, बल्कि वैश्विक एंटरटेनमेंट इकोसिस्टम में बदला गया।

फ़ॉर्मूला 1 की वित्तीय यात्रा: 2017‑2024

2017 में फ़ॉर्मूला 1 के कुल राजस्व लगभग $1.92 अर्ब थे। तब से लेकर इस साल तक, मीडिया अधिकार, रेस होस्टिंग फीस और प्रायोजन के तीन मुख्य स्तंभों ने मिलकर वृद्धि को सशक्त किया। लिबर्टी मीडिया के लोरेन वॉकर ने कहा, “हमने मोटरस्पोर्ट को एंटरटेनमेंट महाकाव्य बना दिया है, और आंकड़े इसका प्रमाण हैं।”

राजस्व के प्रमुख स्रोत

सभी स्रोतों को मिलाकर, फ़ॉर्मूला 1 के राजस्व में पाँच प्रमुख धारा शामिल हैं:

  • मीडिया अधिकार: कुल राजस्व का लगभग 40 % (लगभग $1.2 अर्ब)। Sky Sports, ESPN और स्वयं का स्ट्रीमिंग प्लेटफ़ॉर्म F1 TV इस खंड में मुख्य खिलाड़ी हैं।
  • रेस होस्टिंग फीस: कुल का 30 % से थोड़ी अधिक। शहरी या पुरानी सर्किटों के लिए $20 मिलियन से $60 मिलियन तक का भुगतान तय होता है।
  • स्पॉन्सरशिप: लगभग 20 % की हिस्सेदारी, जहाँ LVMH $150 मिलियन और Oracle $100 मिलियन वार्षिक निवेश करते हैं।
  • हॉस्पिटैलिटी और टिकट: 10‑20 % के बीच, विशेष पॅडोक क्लब एवं प्रीमियम अनुभवों से उच्च मार्जिन प्राप्त होता है।
  • ट्रांसपोर्ट लॉजिस्टिक्स: आधिकारिक पार्टनर DHL प्रति रेस 1,000 टन से अधिक उपकरण विश्व भर में ले जाता है, जिससे अतिरिक्त राजस्व उत्पन्न होता है।
टीमों को वितरण और कॉनकॉर्ड समझौता

टीमों को वितरण और कॉनकॉर्ड समझौता

फ़ॉर्मूला 1 का राजस्व आधा हिस्सा टीमों को वितरित करता है। FIA (फ़ेडरेशन इंटरनेशनल डी ऑटोमोबाइल) के साथ परस्पर गुप्त कॉनकॉर्ड समझौता के तहत यह वितरण तय होता है। 2023 में लगभग $1.2 अर्ब टीमों को मिले, जिसमें शीर्ष 3 टीमों को अतिरिक्त प्रदर्शन बोनस मिला। Ferrari को उसके निरंतर इतिहास के कारण $35 मिलियन से अधिक का “लॉन्ग स्‍टैंडिंग टीम” बोनस मिलता है। Mercedes और Red Bull Racing को भी समान बोनस संरचना में शामिल किया गया है।

मुख्य साझेदार और स्पॉन्सरशिप

फ़ॉर्मूला 1 की ब्रांड वैल्यू को साकार करने में प्रीमियम ब्रांडों का योगदान अपरिहार्य है। LVMH अपनी लक्ज़री पोर्टफोलियो को दर्शाने के लिए $150 मिलियन सालाना निवेश करता है, जबकि Oracle के साथ Red Bull की साझेदारी $100 मिलियन की सीमा पर घूमती है। विदेशी तेल दिग्गज Aramco, हेल्थ ड्रिंक ब्रांड Heineken और टायर निर्माता Pirelli भी अपने लोगो को ट्रैक के चारों ओर लटकाकर बड़े विज्ञापन प्रसार में भाग लेते हैं।

भविष्य की संभावनाएँ और नए उद्यम

भविष्य की संभावनाएँ और नए उद्यम

अगले दो वर्षों में दो बड़ी खबरें नजर आएँगी। पहला, 2025 के अंत में US मीडिया अधिकारों का नवीनीकरण, जहाँ ESPN को प्रतिस्पर्धी स्ट्रीमर्स से कड़ी चुनौती का सामना करना पड़ेगा। दूसरा, 2026 में General Motors द्वारा Cadillac F1 टीम का लॉन्च, जो अमेरिकी दर्शकों के लिए नई उत्सुकता लाएगा। विशेषज्ञ कहते हैं, अगर यह टीम सफल रही तो यूएस‑ड्राइवर मार्केट का विस्तार और प्रायोजन राजस्व में 15 % तक इजाफा हो सकता है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

फ़ॉर्मूला 1 की 2024 की आय में सबसे बड़ा योगदान कौन सा था?

2024 में मीडिया अधिकारों से लगभग $1.2 अर्ब की कमाई हुई, जो कुल राजस्व का लगभग 40 % बनाता है। इस में Sky Sports, ESPN और F1 TV जैसी प्रमुख प्लेटफ़ॉर्म की भूमिका महत्वपूर्ण रही।

कॉनकॉर्ड समझौता टीमों को कितना भुगतान करता है?

फॉर्मूला 1 द्वारा उत्पन्न कुल राजस्व का लगभग 50 % टीमों को बांटा जाता है। 2023 में यह हिस्सा लगभग $1.2 अर्ब था, जिससे शीर्ष टीमों को उनके प्रदर्शन के आधार पर अतिरिक्त बोनस मिला।

नई अमेरिकी टीम Cadillac का फ़ॉर्मूला 1 में प्रवेश कब होगा?

General Motors ने आधिकारिक रूप से घोषणा की है कि उसका लक्ज़री ब्रांड Cadillac 2026 सत्र में फ़ॉर्मूला 1 में टीम के रूप में भाग लेगा, जिससे अमेरिकी दर्शकों के लिए नई कहानी बनेगी।

लिबर्टी मीडिया ने फ़ॉर्मूला 1 को कैसे बदल दिया?

2016 में लिबर्टी मीडिया ने फ़ॉर्मूला 1 का अधिग्रहण किया और फिर रेस को वीकेंड एंटरटेनमेंट फेस्टिवल में बदल दिया। इससे रेस फ़ॉर्मैट, मीडिया पैकेजिंग और प्रायोजन मॉडल में बड़ी बदलाव आया, जो राजस्व में 91 % की वृद्धि का मुख्य कारण बना।

फ़ॉर्मूला 1 में सबसे बड़ा प्रायोजन कौन सा है?

वर्तमान में LVMH सबसे बड़ा प्रायोजक है, जो फ़ॉर्मूला 1 को वार्षिक $150 मिलियन का समर्थन देता है। उसके बाद Oracle के $100 मिलियन का निवेश है, जिससे दोनों ब्रांड खेल के विश्वव्यापी दर्शकों तक पहुँचते हैं।

1 Comment

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    Arjun Dode

    अक्तूबर 6, 2025 AT 04:20

    वाह भाई, फ़ॉर्मूला 1 का 2024 का रिकॉर्ड राजस्व देख कर दिल धड़कने लगा!
    पहले साल $1.92 अर्ब था, अब $3.65 अर्ब तक पहुँच गया है, यही तो कमाल है!
    लिबर्टी मीडिया ने जब एंटरटेनमेंट फ़ेस्टिवल की तरह रेस को पैकेज किया, तो दर्शक भी खींचे गए।
    अब मीडिया अधिकार से $1.2 अर्ब का कमाई हो रही है, जो कुल का 40% है, शानदार।
    Sky Sports, ESPN और अपना F1 TV सब मिलके इस बोनस को बना रहे हैं।
    रेस होस्टिंग फीस भी 30% से थोड़ा अधिक योगदान दे रही है, हर सर्किट के लिए $20‑$60 मिलियन तक।
    स्पॉन्सरशिप में LVMU और Oracle जैसे बड़े ब्रांड हर साल $150 मिलियन और $100 मिलियन निवेश करते हैं।
    हॉस्पिटैलिटी और टिकीट की कमाई भी 10‑20% के बीच है, प्रीमियम पॅडोक क्लब से हाई मार्जिन मिलता है।
    लॉजिस्टिक पार्टनर DHL की मदद से प्रति रेस 1,000 टन से अधिक उपकरण भी ले जाया जाता है।
    टीमों को आधा हिस्सा मिलता है, यानी लगभग $1.2 अर्ब, और शीर्ष टीमों को बोनस भी मिलता है।
    Ferrari को $35 मिलियन से अधिक का लॉन्ग‑स्टैंडिंग बोनस मिलता है, यही कारण है उनका लगातार प्रदर्शन।
    Mercedes और Red Bull भी इसी मॉडल से लाभार्थी हैं, इसीलिए वे हमेशा टॉप पर रहते हैं।
    अब 2025 में US मीडिया अधिकारों का नवीनीकरण आने वाला है, ESPN को नए स्ट्रिमरों से लड़ना पड़ेगा।
    और 2026 में Cadillac की नई टीम का प्रवेश अमेरिकी फ़ैन बेस को और भी बढ़ाएगा।
    अगर यह टीम सफल रही, तो US‑ड्राइवर मार्केट में 15% तक इजाफा देख सकते हैं।
    कुल मिलाकर, फ़ॉर्मूला 1 अब सिर्फ रेस नहीं, बल्कि ग्लोबल एंटरटेनमेंट इकोसिस्टम बन गया है।

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